胡安-曼努埃尔-范吉奥，初代F1时期五届世界冠军直至大舒时代才超越冠军记录
杰克-布拉汗姆，在1959赛季后置引擎赛车首次获得世界冠军极有纪念价值
吉姆-克拉克，60年代莲花车队的王牌车手三届世界冠军并在1968年丧生于赛车中
格拉汉姆-希尔，为小车队获得世界冠军后又为考斯沃斯引擎黄金时代获得第一个世界冠军
杰基-斯图亚特，至今仍然是F1赛事的泰斗级人物依靠并不强大的赛车获得过三届世界冠军
艾默生-菲迪帕尔蒂，1972赛季 创造F1最年轻世界冠军纪录直至2005年阿隆索打破纪录
尼基-劳达，两届世界冠军其中他在1976年严重烧伤后立刻在1977年复出并获得当年世界冠军
尼尔森-皮盖特，在塞纳之前他是巴西赛车界的王者坐拥三届世界冠军奖杯
阿兰-普罗斯特，绰号“教授”的法国车手在赛道上以精准走线著称在当时与塞纳互为死敌
埃尔顿-塞纳，他对赛车有特殊的理解能力和驾驭能力是真正的雨神并视对手如无物之境
迈克尔-舒马赫，七届世界冠军对赛道线路有非常牛逼的理解能力是非常优秀的测试型车手
达蒙-希尔，舒马赫死敌之一他至今仍然没有原谅大舒在94赛季末站毁掉其世界冠军梦的故意撞击
雅克-维伦纽夫，威廉姆斯神一般的车手与舒马赫在赫雷斯赛道对决胜出获得97赛季世界冠军
米卡-哈基宁，舒马赫曾视其为职业生涯最强大对手并且拥有大量车迷获得两届世界冠军
元老级的著名车手就是这些，其他如阿隆索、马萨、汉密尔顿这些比起他们对F1具有各种纪念价值的丰功伟绩尚无法相提并论
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